YAB-A-QUAR-A

Diferenças sociais, dois Jabaquaras

Anderson Nascimento — Mon, 22 Jun 2009 06:59:07 +0000

A maioria dos moradores do Jabaquara é pertencente da classe média, a renda mensal média segundo o último Censo Demográfico realizado pelo instituto IBGE, é de R$ 1.527,73. O distrito ainda possui um IDH de 0.858, considerado elevado. Em contraste com estes dados, o outro Jabaquara vive em péssimas condições, onde necessidades básicas como o saneamento ainda não chegaram. Estes contrastes nem sempre estão afastados e escondidos nas periferias do distrito, muitas vezes eles se observam, diariamente.

Residencial Park Jabaquara, contrastes não tão distantes assim

A empreiteira pôde concluir apenas o prédio da direita antes de sua falência, isto em 1985. Após anos de abandono os primeiros moradores começaram à aparecer. Entre eles estavam Dona Maria (49) , moradora do “prédinho” – como é conhecido o que não foi terminado – há 6 anos.

“Neste lugar aqui é bom, é um lugar tranqüilo, sossegado… Se o pessoal tivesse mais união para manter a limpeza, deixar tudo arrumadinho, fazer amizade, seria ótimo. Só não é melhor porque não tem aquela união, mas é um lugar muito sossegado, não entra ninguém para incomodar assim como ninguém sai daqui para atrapalhar ninguém. Cada um vive na sua. A maioria dos moradores daqui são famílias sofridas, que vieram do interior do nordeste, por ser muito difícil de pagar o aluguel como eu.” Conta Dona Maria.

As dificuldades sofridas pelos moradores, são principalmente às que dizem respeito ao saneamento básico, os serviços de água, luz, esgoto e coleta de lixo não funcionam corretamente e tornam a vida dos moradores muito mais difícil.

“A gente tem muito problema com a luz, quando dá problema demora muito para arrumar, até três semanas à luz de velas… É muito dificultoso. Também quando falta água, mas a luz é a que demora mais.” Desabafa.

Mesmo com todas as dificuldades enfrentadas alí, a comerciante não se esquece das vitórias alcançadas pela comunidade:

“As vitórias que nós tivemos foram ficarmos em paz por conseguimos um lugar para ficar, para não estarmos nas ruas, embaixo das pontes passando dificuldades. A gente vai conseguindo aos poucos sobreviver, que às vezes não tem emprego, ta difícil… Então a gente vai sobrevivendo e ajudando uns aos outros quando precisa, é assim.”

Dona Maria e seu pequeno comércio em frente seu apartamento, foi a solução encontrada após inúmeras vezes ter tido seus produtos levados pelo "rapa"

Dentro do “prédinho” existe a “Associção Pró-Moradia Jardim Metropolitano”, criada pelos moradores a associção reúne mensalmente as famílias das duas torres, subsolo e garagem para esclarecimentos sobre o andamento do uso capião e melhorias para o edifício. Salvo ajuda de entidades sociais e religiosas, os moradores não contam com auxílio da prefeitura ou qualquer outro órgão do poder público.

O prédio possui 13 andares e abriga aproximadamente 140 famílias, e foi interessante constatar que o “prédinho” possui suas próprias diferenças sociais: o subsolo do edifício.

Periferia da periferia, aqui os moradores vivem em situação bem pior comparando-se aos outros que habitam nos andares acima

O subsolo possui aproximadamente 40 habitantes, que tiveram que construir suas casas pois o local não possuia repartições por ser originalmente na planta, a garagem do edifício. A ausência de saneamento se agrava muito mais neste local, a falta de ventilação torna o lugar abafado e úmido. Ali também funciona uma espécie de lixão, onde é feita a separação e reciclagem de lixo que os moradores do subsolo coletam nas ruas.

Crianças entre o amontoado de lixo coletado nas ruas do Jabaquara

Bruno (04) e Caroline (6), vivem no subsolo com o pai e mais quatro irmãos, a mãe faleceu há 6 meses por complicações durante um parto, enquanto o pai trabalha, as crianças ficam com os tios que trabalham nestas coletas. Sem o playground disponível para as crianças do prédio terminado, eles se divertem no meio do lixo, brincando com garrafas PET e brinquedos descartados pela classe média do Jabaquara.

Protegidos por muros altos e cercas elétricas crianças brincam em segurança no playground de um condomínio fechado

Há bem poucos metros de Bruno e Caroline, Camila (7), André (6) e Pablo (7), em condições socio-econômicas bem diferentes, desconhecem sobre a existência de seus pequenos vizinhos e também as condições em que vivem.

O playground de Bruno e Caroline: a diversão do pobre é a imaginação

Estes contrastes sociais no distrito do Jabaquara, acontecem tanto nas áreas residênciais, quanto nos perímetros do entorno do Metrô, do Terminal Metropolitano e da Rodoviária.

Moradora de rua ao lado do Terminal Rodoviário do distrito

Estas imagens são comuns não somente no Jabaquara mas em toda a metrópole. Como reflexo do desenvolvimento acelerado e desordenado, situações como estas demonstram o quanto este desenvolvimento atuou de maneiras diferentes para grupos sociais diferentes, deixando claro as falhas de gestão e do poder público.

Curiosidades

Anderson Nascimento — Mon, 22 Jun 2009 06:54:25 +0000

Placa de rua homenageando as primeiras habitantes da região

Algumas das ruas do distrito, receberam o nome das árvores que lá existiam quando o mesmo era constituído apenas por fazendas, por volta do século XIX. É o caso da Rua dos Buritis, Rua Jequitibas, Rua das Bicúibas e Rua das Grumixamas. Estas árvores existiam em uma única fazenda, que mais tarde acabo sendo loteada para tornarem-se moradias.

Os primeiros trens do Metrô, já percorreram hoje mais de 3.500 milhões de quilômetros, o que equivale a 4,5 viagens de ida e volta à Lua

Foi do Jabaquara que partiu o primeiro trem do metrô, em 14 de setembro de 1974. A inauguração foi um marco no que diz respeito ao transporte público da cidade, e contou com a presença do presidente do Brasil na época, Emílio Garrastazu Medici.

O nome é uma homenagem ao Visconde de Congonhas do Campo, primeiro governador da Província de São Paulo

Os bairros do Brooklin e do Morumbi foram primeiramente as principais escolhas para o empreendimento Congonhas, mas a presença de brejos no primeiro, e de montanhas no segundo, derrubaram as opções. A região do Jabaquara, ainda fora da área urbana, oferecia condições perfeitas: como o terreno era relativamente plano, e a área disponível de 800 mil m2 permitia a construção de quatro pistas na direção dos ventos mais adequados. Congonhas é também o nome de uma vegetação comum na região mineira, chamada pelos índios de “congõi”, que significa “o que sustenta” em tupi-guarani.

Comportamento Local

Anderson Nascimento — Mon, 22 Jun 2009 06:52:13 +0000

Os viajantes do século XVII que para chegarem a Santo Amaro e a Borda do Campo, usavam uma estrada de terra que acabou servindo como base para a construção da Rodovia Washington Luis. Entre os anos de 1886 e 1913 trilhos de uma pequena ferrovia cortavam a região, com trens a vapor que ligava a Vila Mariana a Santo Amaro. O Aeroporto de Congonhas chegou em 1936 e mais tarde, chegou o Metrô e o Terminal Rodoviário Intermunicipal do Jabaquara. A região, desde seus primórdios sempre foi rota para se chegar há algum lugar, é um distrito de transição.

O transito de pessoas ali, funcionam em mão dupla – ou de moradores que se deslocam para outros bairros ou o contrário disto. Durante a semana o público é composto por trabalhadores que em sua grande maioria utilizam o Metrô como meio de transporte. Ainda há ali, o Corredor Metropolitano São Mateus – Jabaquara que interliga vários bairros da cidade de São Paulo e importantes cidades da região do ABC Paulista (Diadema, São Bernardo do Campo, Santo André e Mauá).

Já nos finais de semana, feriados prolongados e fim de ano, bolsas, sacolas, malas expectativas, algazarras e até pranchas de surf ocupam o local, o movimento migra para a Rodoviária, especializada em linhas rodoviárias com destino ao litoral sul do estado. Hoje a Rodoviária disputa seus viajantes com as lotações e vans clandestinas do lado de fora, que oferecem basicamente o mesmo serviço de transporte para o litoral, mas por preços bem mais em conta e segurança duvidosa.

Feriado Corpus Christi, maior movimentação em relação aos dias da semana

A região oferece acesso rápido a vários locais, por um lado, o que veio para facilitar a vida das pessoas, agilizando locomoções e valorizando o distrito, por outro, resultou em uma série de impactos negativos para a população local. A estação Jabaquara do Metrô em horários de pico é transitada por até 30 mil pessoas por dia, as ruas do entorno da estação estão sempre sujas, com amontoados de lixo pelos cantos. Em função do sempre intenso trânsito de pessoas, camelôs se instalaram ali para comercializarem suas coisas, os outros comércios locais em sua grande maioria se resumem a restaurantes ou lanchonetes.

Embarque de passageiros na estação Jabaquara do Metrô, em seguida o comércio dos camelôs no entorno da estação

Outro problema da região é o Aeroporto de Congonhas, que já serviu como cenário para vários acidentes, como o vôo 3054 da empresa TAM que em 17 de Julho de 2007 não conseguiu pousar, chocando-se contra um prédio situado nas proximidades da cabeceira da pista, no lado oposto da rua. 187 pessoas morreram. Recentemente surgiu timidamente nos jornais mais importantes de São Paulo, um comunicado que para que o aeroporto fosse mais seguro, ele deveria ser ampliado. Esta ampliação resultaria na desapropriação de 3.000 moradias. O Jabaquara possui forte participação dos moradores em questões públicas, atuam no bairro dezenas de associações.

Idosa protesta contra a ampliação da pista do Aeroporto de Congonhas, sua casa está na trajeto das casas que serão desapropriadas

Grupo de manifestantes da Associação dos Moradores do Entorno do Aeroporto de Congonhas, mostrando aos orgãos públicos que estão atentos às decisões que só favorecem o lado das empresas aéreas

Jabaquara Cultura

Anderson Nascimento — Mon, 22 Jun 2009 06:50:27 +0000

Inaugurado em 12 de julho de 1980, o Centro Cultural do Jabaquara foi criado com o intuito de oferecer em um mesmo espaço, atividades culturais, artísticas e recreativas, em local de fácil acesso para população do distrito.

O Centro Cultural Jabaquara trabalha com diferentes linguagens e dentro de diversas plataformas artísticas, como a biblioteca, espaço para exposições, apresentações de teatro, dança, capoeira e música. O Grupo “Retratos”, se apresenta sempre no primeiro domingo de cada mês. A idéia do grupo é preservar nossas raízes através de repertórios variados de Choros, Valsas, Polcas, Habaneras e Maxixes.

Grupo "Retratos", que tocam músicas dos grandes mestres, como Cartola e Chiquinha Gonzaga, aos domingos no Centro Cultural Jabaquara

A platéia constituída em sua grande maioria por idosos, silenciosamente os observam e os aplaudem à cada final de música, com olhos saudósos, relembram um tempo que hoje significa saudade.

Público dos recitais ouvem música que nas rádios, não tocam mais

A EMIA – Escola Municipal de Iniciação Artística, criada em 1980 é a única escola pública com foco na iniciação artística, direcionada para crianças de cinco a doze anos de idade, com o objetivo de proporcionar a seus alunos uma formação de qualidade através da arte.

O EMIA contribui para uma excelente iniciação artística para crianças e adolescente

A Exposição “Os Caifazes de Antonio Bento”, conta um capítulo da luta abolicionista no Sítio do Ressaca, dentro do Centro Cultural Jabaquara. Com dados cronológicos e objetos originais, a exposição conta a história do herói abololicionista e alguns de seus feitos em prol da liberdade dos escravos.

Dentro da casa que possivelmente tenha servido como abrigo para os escravos, uma silhueta do Caifaz Antonio Bento, em seguida, uma típica janela das casas bandeiristas onde ao fundo uma vila local da época é reproduzida

Jabaquara e o lazer

Anderson Nascimento — Mon, 22 Jun 2009 06:48:23 +0000

Nos grandes centros urbanos o lazer é comumente ligado às compras. Os números de shoppings centers em São Paulo, e a freqüência de pessoas nos mesmos, consolidam isto. Boa parte da população do Jabaquara freqüenta os shoppings que estão ao redor da região, munidos de cinemas, praças de alimentação, parques temáticos para as crianças e muitas lojas com sedutoras opções de consumo.

Shopping Plaza Sul, lazer e consumo andam juntos nas grandes metrópoles: lazer moderno

O Parque Lina e Paulo Raia, inaugurado em julho de 1980, também é uma opção de lazer para os moradores do distrito, a flora local é o resultado da preservação de jardins e pomares das residências desapropriadas para abrigar o Parque. São gramados, jardins e bosques que formam um importante “oásis” verde em meio aos prédios, um excelente escapismo do caos urbano, ao lado dele.

Natureza e tranquilidade ao lado de um dos centros comerciais mais importante da cidade de São Paulo

Embora oficialmente não faça parte do distrito do Jabaquara, o Zoológico de São Paulo, acaba servindo como destino para muitos moradores da região. Famílias inteiras se dirigem para o local aos finais de semana para ver os mais de 3.200 animais que vivem no local.

Zoológico de São Paulo, em dias de pico até 20 mil pessoas visitam o local

Características Arquitetônicas

Anderson Nascimento — Mon, 22 Jun 2009 06:44:46 +0000

No início do distrito, por volta dos anos 40 a arquitetura das casas da região se resumia basicamente pelo estilo rural-colonial, com muitos ornamentos e elementos que se resumiam às construções coloniais do início do século. As casas dos moradores que trabalhavam nas fazendas da região eram feitas com a técnica da taipa de pilão, um sistema rudimentar de construção de paredes e muros. A técnica consiste em comprimir a terra em fôrmas de madeira no formato de uma grande caixa, onde o material a ser socado é disposto em camadas de aproximadamente quinze centímetros de altura, um exemplo existente no distrito é a casa do Sítio da Ressaca.

Segundo dados históricos, as telhas originais destas casas eram feitas nas coxas dos escravos e trabalhadores das fazendas, e a técnica empregada na construção é a de taipa de pilão

A primeira grande obra construída na região foi o Aeroporto de Congonhas, O prédio projetado nos anos 50 por Hernani do Val Penteado, possuía características “Art Deco”. Mesmo após inúmeras reformas, o estilo arquitetônico ainda faz parte do Aeroporto. Este estilo, ainda hoje faz parte de algumas casas mais antigas da região.

Casa com características arquitetônicas "Art Déco", surgiu no Brasil no começo da década de 1920, com a contribuição de pintores como John Graz, decoradores como Regina Gomide Graz e escultores como Victor Brecheret

Com o “boom” da arquitetura no Brasil, mais precisamente após a construção de Brasília, a arquitetura moderna se espalhou pelo país todo, e é o estilo arquitetônico em maior evidência no país.Suas características são as formas geométricas, a ausência de ornamentos e estilos históricos, e o emprego do concreto e aço em suas construções. Outra característica importante deste movimento foi a recém descoberta noção do design. Duas máximas se tornaram as grandes representantes do modernismo: menos é mais. As casas se tornaram mais simples visualmente, porém mais funcionais segundo os arquitetos modernistas. A estação do Metrô e o Terminal Intermunicipal do Jabaquara, foram as pioneiras obras públicas à adotarem este tipo de arquitetura.

O Terminal Intermunicipal do Jabaquara (1974) foi projetado por Júlio Neves e Luigi Villavecchia, dois representantes da arquitetura moderna no Estado de São Paulo

Não demorou muito para que as casas da região, também seguissem o mesmo caminho e predominam na região até hoje, com exceção das favelas que são consideradas “arquiteturas braçais”, já que são feitas pelo próprio morador, usando matérias que estão disponíveis no ambiente em que vive.

As formas geométricas, a aparência "desconstruída" da casa são características da influência da arquitetura moderna servindo como base para as futuras construções

Favela do Vietnã no Jabaquara, sem influências arquitetônicas importantes o que vale aqui é simplesmente ter um teto

Arquitetura-arte nos suntuosos prédios do Cento Empresarial Itaú SA no Jabaquara, além da perpetuação da arquitetura moderna na região, demonstram o grande investimento de empresas privadas no distrito.

Ponto Histórico

Anderson Nascimento — Sun, 21 Jun 2009 05:34:09 +0000

A mais antiga construção do bairro data de 1719, Algumas de suas telhas são ainda originais e trazem inscrições do século XVIII, como a data de fabricação e o nome do oleiro

A técnica construtiva empregada neste imóvel foi a taipa de pilão, que consistia em socar o barro com a mão de pilão entre pranchas verticais de madeira (taipal), formando-se assim as paredes externas com cerca de 50 cm de espessura; as paredes internas eram originalmente de pau-a-pique. Com características da arquitetura bandeirista a casa hoje faz parte do terreno do Centro Cultural Jabaquara. Desde 1990, abriga o Acervo da Memória e do Viver Afro-Brasileiro, reunindo objetos referentes à presença dos negros em São Paulo. Há indícios de que o local servia como descanço para os escravos que fugiam sob a tutela do Movimento dos Caifazes, liderado por Antonio Bento que “roubavam os escravos de seus senhores” para enviá-los ao quilombo do Jabaquarana na cidade de Santos. Atualmente acontece na casa do Sítio do Ressaca a exposição “Os Caifazes de Antonio Bento”, onde a história do herói abolicionista é contada, com fotografias, objetos e dados cronológicos.